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针对下修原因,亚太股份表示,受国内宏观经济变化影响,汽车销量持续下滑,导致公司销售不及预期;同时,本报告期正值国五国六切换时期,整车企业去库存压力加大,终端销售折扣加大,导致公司报告期内降价幅度远超预期。经公司初步测算,预计公司2019年1-6月经营业绩低于预期。

特斯拉在周五提交的监管文件中表示,首席会计官戴夫·莫顿(Dave Morton)在上任仅1个多月之后就辞职,原因是在此期间对外界对公司的关注以及工作方式感到不适。 “自8月6日加入特斯拉以来,公众对公司的关注程度以及公司内部的变化速度都超出我的预期。因此,这促使我重新考虑自己的未来。”莫顿在文件中表示。

另一方面,在科创板注册制下,上交所负责审核工作。上交所受理企业公开发行股票并上市的申请后,主要基于科创板定位,审核判断企业是否符合发行条件、上市条件和信息披露要求,判断的标准基于《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》中的相关规定。但在查阅该文件后发现,其中存在大量“严重”、“充分”、“重大”等表达程度的词眼,这说明判断标准存在模糊化,边际宽泛等问题。标准不明确将导致在审核中松一点紧一点可由上交所调控,人为因素增加。而有人的地方就有人情存在,这无形中也给利益交换留出了空间。因此可以考虑进一步完善相关文件,使判断标准更明确化,减少人为可操纵的余地。

公开资料显示,国科环宇的上市申请于4月12日获上交所受理,随后经过了三轮审核问询。在审核过程中,上交所对其独立经营能力、会计基础工作以及关联交易等问题予以重点关注,在三轮问询中多次质疑相关事项。但国科环宇在回复中均未给出令上交所满意的解释,这也直接导致了其最终“折戟”科创板。

“惩罚的根本就是自己人”这样的“自残”让岛内实在团结不起来。台湾世新大学副校长游梓翔在脸书上称,这样的方式直接受害的是旅客,并质问“请问其中有多少是大陆旅客”?如果外籍航空公司上多数是台湾旅客或外籍旅客,究竟是惩罚了谁?他还说,采取这种公开直接对抗,等于是逼外籍航空二选一,就两岸市场规模、航点数量和商业机会,请问要靠什么让外籍航空选择台湾?最好笑的是整个方案中没提到大陆航空公司,因为如果要动陆航,就变成华航和长荣可能因大陆反制而受害,到时候吃亏的还是台湾。“大概是没胆这么干吧。于是反而成为变相‘惩罚外航奖励陆航’”。

4、登海种业伊犁分公司的种子生产基地,于5月下旬被当地农业主管部门认为有违规种植情况。近日,公司获悉公司副总经理李洪胜被当地公安机关采取强制措施,现案件正在调查过程中。威唐工业上半年预计盈利5500万元–6500万元,同比增长27.22% -50.35%。鸿路钢构实控人商晓波、邓烨芳拟十二个月内各增持1500万元-3000万元公司股票。索菱股份拟回购公司股份不超过2亿元,回购价格不超过12元/股。雄韬股份修正业绩预告,由半年度预计亏损3500万元-0万元,修正为盈利2000万元-3000万元。

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